In het huidige dijkvak wordt volop gewerkt aan de toekomstige dijk. Vooral het graafwerk en het aanbrengen van klei zijn nu belangrijk. Kraanmachinist Ricardo vertelt wat er gebeurt, wat bewoners wel en niet zien en wat werken op Marken bijzonder maakt.
Welke werkzaamheden zijn niet zichtbaar maar wel belangrijk?
Bij elke nieuwe kleilaag moeten de juiste diktes en hoogtes worden aangehouden. Het kleipakket wordt in drie lagen verdicht. Dat zie je later niet meer terug, maar het is essentieel om verzakkingen en ongelijkheden te voorkomen. Deze nauwkeurigheid is een belangrijk onderdeel van de afwerkfase.
Wat maakt werken op Marken anders?
Alles komt via het water: machines en materieel. Dat vraagt om strakke planning en goede communicatie. Het schip kan niet altijd dicht bij de dijk komen, waardoor machinisten werken vanaf depots die op het dijkvak worden aangelegd. Bij laag water kan er soms helemaal niet gelost worden. Daarom moeten depots op tijd worden aangevuld op momenten dat het wél kan. De samenwerking tussen machinisten, schipper en uitvoerders is daarbij cruciaal.
Merk je verschil nu bewoners niet meer door het werkgebied lopen?
Zeker Het werk is rustiger en veiliger. Voorheen moest ik constant opletten op wandelaars, nu kan ik me beter concentreren. Toch blijf ik alert, want er lopen nog steeds af en toe mensen. Uitvoerders weten hoe ze veilig contact moeten maken, maar het blijft een risicovolle omgeving. Minder mensen in het werkvlak maakt het werk prettiger en veiliger.
Wat vind je het leukst aan dit werk?
De afwisseling. Ik werk op mooie locaties, met verschillende materialen, en zie een project groeien van een lege plek tot een stevige dijk. Dat proces geeft veel voldoening.
Leuk weetje
Per dag wordt ongeveer 900 m³ grond verzet: 500 m³ zand erin, 400 m³ klei eruit. De teelaarde wordt tijdelijk verplaatst en later weer netjes teruggelegd.
